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导读

　   上午9点，几辆公交车陆续驶进上饶市城西LNG公交加气站准备加气，站内工作人员戴好防冻手套及防护面具，娴熟地为每一辆公交车加气，并在车身贴上“充装标签合格证”和“警示标签”，不到五分钟就完成一辆车的加气工作。这是12月3日记者在刚刚投入试运行的上饶市城西LNG公交加气站看到的景象。

孙苗丹 记者 曾纤 程晖

1、2个60m3储气罐＋4台加气机，全省首个二级标准LNG公交加气站

那么近年来，上饶的新能源公交车已有百余辆，为了更好地提高公交车供气补给的能力，上饶市城投集团公司下属子公司——上饶市公交公司在上饶经开区投资建设了全省首个二级标准LNG公交加气站。 

那么在这个加气站外有两个规模较大的气罐，据上饶市城西LNG公交加气站站长张英亮介绍，它们每个的容积有60立方米，可以满足一天250辆新能源公交车的加气需求。在站内，记者还看到了4台加气机，两两中间留有较大空地，方便公交车辆停放加气。“现在我们一天差不多有50多辆公交车来加气，平均一辆公交车2至3天会来加一次气。我们站的供应能力可以满足上饶市所有公交车的需求。”张英亮说。

那么据了解，该加气站于2014年7月开始建设。“我们加气站已经完成了各项审批手续，硬件设施也已经达到二级标准，是全省首个二级标准站。11月16日，加气站开始试运行，预计下个月中旬正式投入使用。”张英亮告诉记者。

2、将来逐渐用于社会车辆

那么上饶市城西LNG公交加气站试生产运行以来，之前的临时加气点停止使用。LNG是液化天然气的英文缩写，具有绿色环保、安全性强、价格适宜等优势特点。张英亮介绍说：“LNG，即液化天然气是一种清洁能源，比汽油更环保，它燃烧使用后排出的是水，可以实现零排放。还有，LNG的安全性强，它的燃点非常高，不易燃不易爆。价格方面，总体来说比用汽油划算。”

那么城西LNG公交加气站不仅是硬件设施达到二级标准，软实力方面也非常强。一名工作人员告诉记者，现在该加气站配备了十余名专业人员，分别负责技术、加气、辅助加气、检验等工作，并且已经建立起一套完整的质保体系，从运输气体，到加气完成，甚至是应急预案、员工培训等方面都有相关的制度保障。 

那么目前，上饶市城西LNG公交加气站主要用于新能源公交车的加气需求，将来会逐渐用于社会车辆，如大货车的加气需求。

3、城西公交综合服务中心一并投入试运行

那么为完善公交服务体系，我市建设了上饶市城西公交综合服务中心，目前，该服务中心已经开始试运行， 该服务中心由上饶市城西LNG公交加气站和上饶公交西站两部分组成，总占地面积达42亩，总投资2000万，集加气、维修、保养、停放、洗车、充电一体化。

那么目前加气站、停车场、维修厂已经建成并投入使用。此外，记者在加气站的右边看到有一大块空地，将用于建设全智能化的洗车站和充电站。该地块充电站可以同时容纳40辆公交车进行充电。

                                                                                                                                                       转载上饶晚报